Des transports publics "gratuits". Belle idée, belle affiche.
Mais c'est gratuit parce que c'est payé avec l’argent des autres, voire le sien.
Parce que dans la réalité, c’est financé par des impôts et des taxes.
Tout en bas de la chaine alimentaire des avantages, l'actif lui est soumis à la double-peine :
- il paie plein pot le ticket,
- tout en subventionnant Ginette, 75 ans, ou Rayan, 8 ans, fils de chirurgien esthétique.
Un exemple concret : un locataire au SMIC, qui se lève tôt pour bosser, continue à payer son ticket plein pot.
Pendant que son Ginette, notre retraitée, propriétaire, crédit remboursé, roule gratis.
Original, non ?
À l’autre bout, c’est gratuit pour Rayan, cet enfant défavorisé.
Et ne doutons pas que, si ce n’est déjà fait, la différence se rattrape en augmentant le ticket des actifs.
J'ai vu ça à Lyon, en partie :
- on supprime la pub dans le métro (comme si j'allais acheter des Tampax juste parce que j'ai vu une affiche…),
- on étend la gratuité aux gosses (effet d'aubaine), aux étrangers sans titre de séjour, aux demandeurs d’asile,
- et pendant ce temps, le prix du ticket grimpe régulièrement : 5% de plus à la rentrée.
Pas de magie : juste un tour de passe-passe.
La gratuité en politique, c’est toujours la même équation : on distribue un cadeau à certains en envoyant la facture aux autres.
Rarement lu autant d’inepties suite à un seul post.
Le bus gratuit fonctionne à Dunkerque depuis quelques années et c’est vertueux.
Si cela pouvait vous faire faire des économies de salive, de prises de position debiles, ce serait merveilleux
Attention ce qui n'a pas de prix n'a pas de valeur. Sauf pour ceux qui paient car dans ce monde rien n'est gratuit (sauf l'air qu'on respire mais pour combien de temps encore...). On en dégage simplement pour les uns le sentiment que tout leur est dû et gratuitement. Pour les autres que c'est toujours eux qui paient sans pouvoir profiter.
C'est valable à court terme (juste avant des élections.municipales...) catastrophique à moyen terme.